FKK Safari Pforzheim (D)

Pforzheim

Origen del nombre

portus (lat., = puerto)

Primera mención documentada

1067 d. C.

Población

126.000

Superficie

98 km²

Estado federado

Baden-Württemberg

Región administrativa

Karlsruhe

Distrito

/

Matrícula

PF

Río

Würm-->Nagold-->Enz

El club FKK Safari se encuentra en Pforzheim, al oeste del centro de la ciudad, en la zona industrial "Wilferdinger Höhe", al norte de Maihalden.

Pforzheim se sitúa a unos 30 km al sureste de Karlsruhe, en la confluencia de los ríos Enz, Nagold y Würm, en la zona de transición entre el valle del Enz y el Kraichgau, y es al mismo tiempo la puerta de entrada norte a la Selva Negra. Pforzheim es considerada la ciudad del oro, la joyería y la relojería por excelencia en Alemania. En la ciudad se produce aproximadamente el 75 por ciento de los artículos de joyería alemanes. Pforzheim es fácilmente accesible a través de la autopista A8 y su estación de tren IC.

Pforzheim estuvo poblada originalmente por celtas; en la época romana se estableció aquí un asentamiento en el vado situado en la desembocadura del Nagold en el Enz, al que llamaron "portus". Es posible que esta transmisión del nombre sea incompleta; hasta la Edad Media se sabe poco sobre la ciudad. El emperador Heinrich IV visitó el lugar en varias ocasiones y lo mencionó por primera vez en un documento del año 1067. Hacia 1080, el asentamiento recibió el derecho de mercado.

En 1220, los margraves de Baden eligieron Pforzheim como residencia. Unos 300 años más tarde, la residencia se trasladó a Durlach, razón por la cual se habla de la línea Baden-Durlach. La pertenencia a Baden y más tarde al Ducado de Baden se mantuvo; Pforzheim ha seguido siendo badense hasta el día de hoy. En 1618, al comienzo de la Guerra de los Treinta Años, Pforzheim tenía entre 2500 y 3000 habitantes, lo que la convertía, con diferencia, en la mayor de las ciudades de los margraves de Baden. En 1645, hacia el final de la Guerra de los Treinta Años, las tropas bávaras incendiaron por completo la ciudad vieja. Fue reconstruida y alcanzó la prosperidad económica especialmente gracias al comercio de madera y a la tradicional industria del transporte fluvial de troncos (maderada), que ya era conocida en el lugar en la época romana. Los troncos individuales y las pequeñas balsas de la Selva Negra que bajaban por el Enz, Nagold y Würm (los abetos largos y rectos eran ideales como material de construcción) se ensamblaban desde principios del siglo XVI en el Pforzheimer Au para formar grandes balsas destinadas al curso bajo del Enz, que es navegable a partir de Pforzheim, y a la línea fluvial Neckar/Rin. La curtiduría, la fabricación de paños y tejidos contribuyeron, junto con la artesanía, a la riqueza de la ciudad. En esta época, Pforzheim vivió los momentos culminantes de su historia urbana.

En 1718 se inauguró el orfanato de Pforzheim (Landeswaisenhaus) en el edificio del antiguo convento de las dominicas. Este orfanato, manicomio, hospital, casa de corrección y de trabajo se convirtió más tarde en el germen de la industria de la joyería y la relojería que aún existe hoy en día. En 1767 fue fundada por el margrave Karl-Friedrich. Con el apoyo de un empresario suizo, se instaló en el orfanato una fábrica de relojes para dar empleo a los huérfanos. Algún tiempo después se añadió la fabricación de artículos de joyería. La empresa se desarrolló rápidamente y pronto exportó a todo el mundo, aunque la producción de relojes desapareció poco después y no experimentó un renacimiento hasta 1920 con la fabricación de relojes de pulsera. Hacia 1800, Pforzheim, con 900 fábricas, era considerada la primera ciudad industrial de Baden y el centro más importante de fabricación de bisutería del mundo.

Por el contrario, el lucrativo negocio del transporte fluvial de madera llegó a su fin en el siglo XIX con la construcción de los ferrocarriles del valle del Enz y del valle del Nagold en 1868 y 1874. Se anunciaban nuevas tecnologías. En 1836, Ferdinand Oechsle desarrolló en la ciudad el pesamostos, con el que todavía hoy se mide el peso del mosto del zumo de uva recién prensado en grados Oechsle. En el "Año de los Tres Emperadores" 1888, Pforzheim fue el destino del primer viaje de larga distancia en automóvil, que Bertha Benz, nacida en Pforzheim, realizó desde Mannheim con sus dos hijos sin el conocimiento de su marido Carl Benz. Desde 2008, la Bertha Benz Memorial Route conmemora esta hazaña pionera.

Hoy en día existen en la ciudad cuatro grandes zonas industriales: Wilferdinger Höhe, Brötzinger Tal, Altgefäll y Hohenäcker. La economía solo está orientada parcialmente a la fabricación de relojes y joyas. La venta por catálogo (Bader Versand, Versandhaus Klingel, Wenz) ocupa una posición líder en Alemania con sus facturaciones millonarias. En Pforzheim también se encuentra un centro logístico de amazon.com.

El emblema de Pforzheim es la iglesia del castillo y colegiata St. Michael, del año 1219. Es el único resto importante del paisaje urbano medieval de la ciudad destruida en la Segunda Guerra Mundial. Lugares de interés en la ciudad, especialmente en relación con su importancia como ciudad del oro, la joyería y la relojería, son el Schmuckmuseum Pforzheim en la Reuchlinhaus, el Technisches Museum der Pforzheimer Schmuck- und Uhrenindustrie, la exposición de piedras preciosas Schütt y el centro comercial y de experiencias Schmuckwelten Pforzheim.

En Pforzheim comienza o termina la Bertha Benz Memorial Route entre Mannheim y Pforzheim, que pasa por numerosos lugares de interés.

Entre los hijos e hijas ilustres de Pforzheim se encuentran Christopher Bechtler, Johannes Reuchlin, Bertha Benz, Victor Mayer, Heinrich Otto Wieland, René Weller, Manfred Mohr, Uwe Hübner y Peter Bofinger.