FKK Safari Pforzheim (D)
Wilhelm-Becker-Straße 9, 75179 Pforzheim
Laatst bijgewerkt op
Klopt er iets niet of ontbreekt er iets?
Deze club is definitief gesloten.
Clubs in de buurt van FKK Safari Pforzheim (D)
Kenmerken
Ja · 13
- Draught beer
- Cocktails
- Step-free access
- Free parking
- Professional massage
- Adult cinema
- Valuables lockers
- Finnish sauna
- Slot machines
- Soft drinks included
- Solarium
- Indoor whirlpool
- Outdoor whirlpool
Nee · 17
- Air conditioning
- Outdoor area (garden)
- Beer included
- Card payment / ATM
- Food included
- Free Wi-Fi
- Live DJ
- Live shows
- Pick-up service
- Overnight stay possible
- Screened parking
- SM room
- Live sport on TV
- Steam bath
- Indoor pool
- Outdoor pool
- Hot dinner
Meer kenmerken
Grootte / oppervlakte
Kleine club
- Binnen
- 500 m²
- Buiten
- 200 m²
Wat je bij FKK Safari Pforzheim (D) kunt verwachten
Pforzheim
- Onomastiek
- portus (Lat.,= haven)
- eerste vermelding in oorkonde
- 1067 n. Chr.
- Inwoneraantal
- 126.000
- Oppervlakte
- 98 km²
- Deelstaat
- Baden-Württemberg
- Regierungsbezirk
- Karlsruhe
- Landkreis
- /
- Kenteken
- PF
- Rivier
- Würm-->Nagold-->Enz
De club FKK Safari bevindt zich in Pforzheim ten westen van de stadskern in het industriegebied "Wilferdinger Höhe" ten noorden van Maihalden.
Pforzheim ligt ongeveer 30 km ten zuidoosten van Karlsruhe bij de samenvloeiing van de Enz, Nagold und Würm in het Gäugebied van het Enztal en de Kraichgau en is tegelijkertijd de noordelijke toegangspoort tot het Schwarzwald. Pforzheim geldt als dé goud-, sieraden- en horlogestad van Duitsland. In de stad wordt ongeveer 75 procent van de Duitse sieraden geproduceerd. Pforzheim is via de snelweg A8 en het IC-station goed bereikbaar.
Pforzheim was oorspronkelijk Keltisch bewoond, in de Romeinse tijd werd hier bij de voorde aan de monding van de Nagold in de Enz een nederzetting gesticht die men "portus" noemde. Mogelijk is deze naamsoverlevering onvolledig; tot aan de middeleeuwen is er weinig over de stad bekend. Keizer Heinrich IV bezocht de plaats meerdere malen en vermeldde deze voor het eerst in een oorkonde uit het jaar 1067. Rond 1080 kreeg de nederzetting marktrecht.
In 1220 kozen de Badense markgraven Pforzheim als residentie. Ongeveer 300 jaar later werd de residentie verplaatst naar Durlach, waardoor men spreekt van de lijn Baden-Durlach. De stad bleef behoren tot Baden en later tot het groothertogdom Baden; Pforzheim is tot op de dag van vandaag Badens gebleven. In 1618, aan het begin van de Dertigjarige Oorlog, had Pforzheim ongeveer 2500 tot 3000 inwoners en was daarmee verreweg de grootste stad van de markgraven van Baden. In 1645, tegen het einde van de Dertigjarige Oorlog, brandden Beierse troepen de Alte Stadt volledig plat. Deze werd herbouwd en kwam tot economische bloei, met name door de houthandel en de traditionele vlotterij, die op deze locatie al in de Romeinse tijd bekend was. De via de Enz, Nagold und Würm gevlotterde boomstammen en kleine vlotten uit het Schwarzwald (de lange en rechte dennen waren ideaal als bouwmateriaal) werden sinds het begin van de 16e eeuw in de Pforzheimer Au samengebonden tot grote vlotten voor de beneden-Enz, die vanaf Pforzheim bevaarbaar wordt, en de waterlijn Neckar/Rhein. Leerlooierijen en lakenmakerijen droegen naast het ambacht bij aan de rijkdom van de stad. In deze periode beleefde Pforzheim de hoogtepunten van zijn stadsgeschiedenis.
In 1718 werd het Pforzheimer Waisenhaus (Landeswaisenhaus) geopend in het gebouw van het voormalige dominicanessenklooster. Dit wees-, dol-, zieken-, tucht- en werkhuis werd later de kiemcel van de nog steeds bestaande sieraden- en horloge-industrie. In 1767 volgde de oprichting door markgraaf Karl-Friedrich. Met steun van een ondernemer uit Zwitserland werd in het weeshuis een horlogefabriek ingericht om de weeskinderen bezig te houden. Enige tijd later kwam daar de productie van sieraden bij. De onderneming ontwikkelde zich snel en er werd al gauw naar de hele wereld geëxporteerd, hoewel de horlogeproductie al snel verdween en pas vanaf 1920 met de productie van polshorloges een renaissance beleefde. Rond 1800 gold Pforzheim met 900 fabrieken als de eerste fabrieksstad van Baden en het belangrijkste centrum voor de fabricage van bijouterieën ter wereld.
Aan de winstgevende vlotterij kwam daarentegen in de 19e eeuw een einde met de aanleg van de Enztalbahn en de Nagoldtalbahn in 1868 en 1874. Nieuwe technologieën dienden zich aan. In 1836 ontwikkelde Ferdinand Oechsle in de stad de mostweger, waarmee nog steeds het mostgewicht van versgeperst druivensap in graden Oechsle wordt gemeten. In het driekeizerjaar 1888 was Pforzheim het doel van de eerste langeafstandsrit met een auto, die de in Pforzheim geboren Bertha Benz zonder medeweten van haar man Carl Benz met haar twee zonen ondernam vanuit Mannheim. Sinds 2008 herinnert de Bertha Benz Memorial Route aan deze pioniersdaad.
Vandaag de dag zijn er in de stad vier grote industriegebieden: de Wilferdinger Höhe, het Brötzinger Tal, het Altgefäll en de Hohenäcker. De economie is nog maar gedeeltelijk gericht op de productie van horloges en sieraden. De postordersector (Bader Versand, Versandhaus Klingel, Wenz) neemt met zijn miljoenenomzetten een leidende positie in Duitsland in. In Pforzheim is bovendien een logistiek centrum van amazon.com gevestigd.
Het symbool van Pforzheim is de Schloss- und Stiftskirche St. Michael uit het jaar 1219. Het is het enige grotere overblijfsel van het middeleeuwse stadsbeeld van de in de Tweede Wereldoorlog verwoeste stad. Bezienswaardig in de stad, met name met betrekking tot haar betekenis als goud-, sieraden- en horlogestad, zijn het Schmuckmuseum Pforzheim in het Reuchlinhaus, het Technisches Museum der Pforzheimer Schmuck- und Uhrenindustrie, de Edelsteinausstellung Schütt en het Schmuckwelten Pforzheim winkel- en beleveniscentrum.
In Pforzheim begint respectievelijk eindigt de Bertha Benz Memorial Route tussen Mannheim en Pforzheim, die langs talrijke bezienswaardigheden voert.
Tot de bekende zonen en dochters van Pforzheim behoren Christopher Bechtler, Johannes Reuchlin, Bertha Benz, Victor Mayer, Heinrich Otto Wieland, René Weller, Manfred Mohr, Uwe Hübner en Peter Bofinger.
